{"version":"1.0","provider_name":"VFR Italia Club","provider_url":"https:\/\/www.vfritaliaclubforum.it\/wp","author_name":"Renato Porcellato","author_url":"https:\/\/www.vfritaliaclubforum.it\/wp\/author\/renato\/","title":"Sostituzione termostato VFR800 - VFR Italia Club","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ryi7Bef2ps\"><a href=\"https:\/\/www.vfritaliaclubforum.it\/wp\/sezione-tecnica\/sostituzione-termostato-vfr800\/\">Sostituzione termostato VFR800<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.vfritaliaclubforum.it\/wp\/sezione-tecnica\/sostituzione-termostato-vfr800\/embed\/#?secret=ryi7Bef2ps\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Sostituzione termostato VFR800&#8221; &#8212; VFR Italia Club\" data-secret=\"ryi7Bef2ps\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.vfritaliaclubforum.it\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Il termostato e&#8217; un meccanismo (o meglio, una valvola) che consente di regolare il percorso fatto dal liquido di raffreddamento, controllando il collegamento fra il circuito di raffreddamento del motore ed il circuito dei radiatori. Il funzionamento del termostato e&#8217; molto semplice. Esso e&#8217; costituito da una valvola a disco che viene aperta da un [&hellip;]","thumbnail_url":"http:\/\/www.vfritaliaclubforum.it\/wp\/files\/tecnica\/fai_da_te\/termostato\/FOTO-1-Circuito-raffreddamento.jpg"}